De ce nu este curat în Sectorul 1? Imagini surprinse recent arată autospeciale Romprest din care se scurge ulei direct pe carosabil, în plină activitate.
Situația readuce în prim-plan o problemă ignorată ani la rând: starea reală a flotei utilizate pentru salubritate.
Autospeciale cu scurgeri, direct pe stradă
Fotografiile arată clar cum autospecialele de salubritate lasă în urmă scurgeri vizibile pe asfalt, inclusiv în zone destinate persoanelor cu dizabilități.
Nu este vorba doar de o problemă punctuală, ci de un semnal clar privind starea tehnică precară a utilajelor.
Utilaje vechi, folosite de ani de zile
Potrivit mai multor discuții din spațiul public și observațiilor din teren, o parte din flota Romprest este formată din utilaje foarte vechi, aflate în exploatare de mulți ani.
Astfel de echipamente nu doar că afectează eficiența serviciilor, dar pot genera probleme de igienă și disconfort pentru locuitori.
Datorii uriașe și un contract controversat
Contractul dintre Primăria Sectorului 1 și Romprest a generat în timp datorii semnificative și litigii multiple.
În spațiul public au apărut acuzații potrivit cărora sume importante din bugetul sectorului au fost direcționate către acest contract, fără ca nivelul serviciilor să reflecte aceste costuri.
Administrația actuală susține că a preluat o situație financiară complicată și încearcă să o gestioneze prin renegocieri și eșalonări.
Alternativa Primăriei: compania Urbanzor
În paralel, Primăria Sectorului 1 dezvoltă propria companie de salubritate, Urbanzor, care ar urma să preia treptat serviciile.
- achiziția de utilaje noi și moderne;
- control direct asupra serviciilor;
- creșterea calității curățeniei;
- eliminarea dependenței de contracte controversate.
Imaginile cu autospeciale Romprest care lasă scurgeri pe stradă ridică întrebări serioase despre calitatea serviciilor, în timp ce Sectorul 1 încearcă să iasă dintr-un contract controversat și să construiască o alternativă proprie.